ВАЛ КАРДАННЫЙ 469-2201010-02 Lmin - 1007

Применяемость:

УАЗ

Применение - привода заднего моста автомобилей УАЗ-3151 (=469), -31514-032 (с редукторными портальными мостами, "военные");

Технические характеристики:
Особенности исполнения:

• применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
• применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
• отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN),
• крепление крестовин селективно подобранными стопорными кольцами для уменьшения осевого зазора (как следствие, увеличение ресурса шарнира на 20-30%),

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1007 mm,
максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1061 mm,
рабочий ход = 54 mm;

применяемый фланец 72-2203023 (гладкий, "квадратный")
присоединение фланца - 4 отверстия * 10,3 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 80 mm, диаметр буртика (D2) = 60 mm, высота буртика (h) = 2 mm, обод (D) = 103 mm; А=50 mm
применяемая крестовина - 3102-2201025-01 (крепление стопорными кольцами внутри)
 - наружный диаметр подшипника (D) = 30 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 16,3 mm
 - расстояние по торцам подшипников (H) = 88 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 80 mm
 - расстояние между канавками подшипников (H1) = 60 mm
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=24°
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 1260 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 2100 Nm
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 45х2,5 mm
масса карданного вала (M) = 8,4 kg